Українська
English
русский
italiano
español
português
العربية
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
中文
P1 Масловіддільник — ресивер повітря
P1 Масловіддільник — інтегрований блок 2
P2 Клапан скидання під час зупинки — дросель — гвинтовий блок
P3 Циліндр — інтегрований блок 1-гвинтовий блок
Масляний бак — оглядове скло звороту масла — гвинтовий блок
P4 Клапан скидання — зворотний клапан — гвинтовий блок
P5 Клапан скидання — інтегрований блок 1
P6 Клапан скидання під час зупинки — гвинтовий блок
P7 Датчик регулювання тиску — човниковий клапан 1
P8 Датчик регулювання тиску — човниковий клапан 1
P9 Електромагнітний клапан — човниковий клапан 1
P10 Електромагнітний клапан — човниковий клапан 1
P11 Масляний бак — манометр
Повітряний компресор, який також називають повітряним насосом, стискає вхідне повітря для виробництва стисненого повітря та забезпечення надійного живлення пневматичного обладнання. Стиснене повітря широко використовується, оскільки воно є чистим, безпечним і зручним.
Повітряний компресор переважно складається з чотирьох основних систем: повітряної системи, масляної системи, системи двигуна та системи керування.
1.Повітряна система:
Потік повітряної системи: повітряний фільтр — впускний клапан — двигун — масловіддільник — радіатор — клапан мінімального тиску.
2.Масляна система
Потік повітряної системи: двигун — масловіддільник — радіатор — термостатичний клапан — масляний фільтр — двигун
Система двигуна
Потік системи двигуна: двигун — трансмісійна система
Система керування
контролер, контактор, датчик температури, датчик тиску
